美国奥克兰大学机械工程专业博士,现任广州明珞汽车装备有限公司技术总监兼加拿大合资公司森德莱焊接技术(广州)有限公司总经理,曾在美国通用汽车有限公司任职20余年担任技术经理等要职,在汽车白车身焊装领域有丰富的工作经验。

      1989年-2009年  就职于美国通用汽车公司，历任通用汽车焊接工程师、高级项目工程师、高级制造项目工程师、焊接工程组经理、焊接及新技术部经理等职务；
      2009年-2010年  任职联良工程有限公司副总经理；
      2011年至今  历任广州明珞汽车装备有限公司研发总监，现任明珞装备技术总监暨加拿大合资公司总经理等职务，主持参与公司的多个项的研发，成功承接了东风日产、广汽本田、广汽乘用车、北汽（广州）公司、上海大众、上海通用、广汽菲亚特等多家汽车企业的研发项目，带领技术团队开展自主创新开发柔性总拼、积放式输送机、5轴机器人、机器人滚边系统、高速台车、白车身激光焊接工艺等项目。

      2005年获得通用汽车最高研发奖：机器人可编程Pogo焊接法，并获得9项美国技术专利：
      Programmable pogo welding apparatus and method (US 6，429，397， US 6，621，036)
      Joining of tubular parts in a T-joint by riveting/brazing (US 6，688，000)
      Method for repairing RSW in aluminum sheet materials (US 6，646，221)
      Electrode alignment inspector and method (US 6，870，122)
      Weld gun equalizer (US 6，927，357)
      Tubular joint assembly (US 7，001，097)
      Sheet-to-tube resistance spot welding using servo gun (US 7，060，929)
      Programmable resistance seam welding apparatus and method (US 7，112，757)